Какой результат дала смена балльной системы

В результате изменения балльной системы в Армении, возможность водителей нарушать правила увеличилась на 44%. Об этом в интервью Sputnik Армения сообщил эксперт по дорожному движению, активист Артак Габоян.

«Переход с 9 баллов на 13 — это положительное изменение только для плохих водителей. Это способствует тому, что водители могут больше нарушать правила. Если раньше человек мог 35 раз за год остановиться на втором ряду и не столкнуться с проблемами, теперь он может остановиться 51 раз. То есть человек может раз в неделю приезжать, остановиться посреди дороги, нарушая движение, заплатить за это 5000 драмов и продолжать движение», — сказал Габоян.

Авторы законодательной инициативы, президент Национального Собрания Ален Симонян, вице-президент Рубен Рубинян и депутат фракции «Гражданский договор» Армен Хачатрян, обосновывали необходимость увеличения баллов ситуационными нарушениями, которые непосредственно не связаны с безопасностью дорожного движения. Например, когда водители такси или курьеры вынуждены ставить свои автомобили на втором ряду и за это получают штрафы в 5000 драмов и теряют баллы.

Габоян охарактеризовал это обоснование авторов изменения закона как «демагогию», отметив, что оно не имеет никакого отношения к помощи таксистам. «Никакой таксист не воспользуется этим и не станет чаще останавливаться на втором ряду, потому что каждый раз, останавливаясь на втором ряду, он получает штраф в 5000 драмов, что является более значимым фактором, чем потеря 0,25 балла. Если их настоящей целью было поддержать таксистов, необходимо было полностью организовать лицензирование такси и позволить лицензированным автомобилям останавливаться на втором ряду на условные 3 минуты вместо одной», — добавил он.